长沙磁浮快线作为“空铁联运”的超级枢纽，完成了中国磁浮技术实现从实验室到商业化应用转化后，近年来不断提速“升级”，进一步缩短单程运行时间及行车间隔，还通过合理调整运行图提高行车效率，列车正点率、运行图兑现率等各项运营指标均优于国家标准。

a樱花福力院入口yy全长18.55公里的长沙磁浮快线连接长沙火车南站与长沙黄花国际机场，是中国首条完全拥有自主知识产权的磁浮商业运营示范项目，是目前全球最长的一条中低速磁浮商业运营线，也是世界上首条按时速140公里投入商业运营的中低速磁浮线路。