作为三民岛居民出行的主要陆路通道，为尽快恢复大桥通车，在省、市交通部门具体指导下，南沙区交通运输局组织专家进行研判，快速确定了大桥抢修方案，调动各方积极因素，精心组织，靠前指挥，快速高效开展桥梁受损桥墩进行拆除及修复，确保工程有序开展。

中国铁建大桥局沥心沙大桥应急抢修工程项目经理李志刚介绍，经过24小时不间断施工，总历时90天，快速完成了大桥19号墩及梁部的重建修复施工任务，回应了南沙三民岛9000多名居民的期待，极大地便利三民岛居民出行，降低居民现在采用绕行方式所产生的经济成本和时间成本，有效保障了民生。此外，正在对主通航孔涉及的17、18号墩进行防撞能力提升，预计7月底完工。

今年2月22日凌晨5点31分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中，航经洪奇沥水道时触碰广州南沙沥心沙大桥桥墩，导致沥心沙大桥桥面断裂，4辆车和1辆电动摩托车从断裂处坠落。事故造成5人死亡（空载中巴车驾驶员1人、电动摩托车驾驶员1人、落水小货车3人），2人在医院救治；肇事船舶一名船员轻微伤。

日本b站不收费据微信公众号“广州南沙发布”6月22日消息，沥心沙大桥位于广州市南沙区Y956线沥心沙路上，桥梁全长787米，是三民岛居民出行的主要陆路通道。本次抢修工作已完成19号墩重建，28米钢混组合梁加工和27米箱梁预制、架设及桥面系铺装等施工任务。大桥恢复通行后，对比绕行中山的保通便桥需花费40—50分钟，从三民岛通过沥心沙大桥前往万顷沙镇中心只需10分钟车程，这对三民岛的农产品“出岛”是一个重大利好。

澎湃新闻此前报道，沥心沙大桥（洪奇沥第二大桥）位于广州市南沙区万顷沙镇，跨越洪奇沥水道，是连接南沙经济开发区与三民岛的主要通道。三民岛，位于南沙区万顷沙镇西部，与中山相邻，因由民建村、民兴村、民立村组成而得名三民岛，岛上居民有9000多人。当地居民出行、农作物出岛等都高度依赖沥心沙大桥，因此沥心沙大桥的人流车流都很大。