连日来，在浙江交通集团台州S1线各车站内，工作人员及时清理出入口和连廊的积水，铺设防滑垫，设置“小心地滑”提示牌，确保乘客安全进出站，加强对车站防汛重点部位的巡查，确保不漏一处。乘务人员对列车车体、信号系统、轨道设施等关键设备进行全面检查，重点关注防滑装置等易受天气影响的部位。设备检修人员对车站主废水泵和区间水泵进行重点排查，定时清理疏通排水渠、集水坑，确保汛期排水设备设施正常运作。

对此，杭州南管理中心养护人员全员在岗，加强与高速交警、执法队之间联勤联动，对高速公路所辖路段桥梁泄水孔、隧道排水沟、边坡截水沟、涵洞出水口等点位及易积水路段的排水设施重点排查，建立易积水点隐患清单，并组织养护班组人员迅速处置到位。同时，该管理中心对隧道顶部山体、进出口高边坡、隧道内机电和消防设施等进行综合排查清理，并对各配电房、水泵房、隧道排水沟等重点区域进行全面防汛隐患排查，形成详细汇总数据。

FAD—1437部隊女体拷问室中新网杭州6月22日电(奚金燕)连日来，浙江多地强降雨天气给交通线路安全平稳运营带来严峻挑战。为守护民众平安出行，浙江多地持续保持高度戒备，扎实安排部署“三防”各项工作，多措并举加强梅汛期道路安全防范工作，全力筑牢民众出行“安全堤”。

浙江交通集团高速公路杭州南管理中心(以下简称“杭州南管理中心”)管辖的杭金衢杭绍段、杭州绕城西复线杭绍段和诸永绍兴段三条高速公路是人员流动量大、车流量多的重点路段。其中，诸永绍兴段和杭州绕城西复线杭绍段位于山区地质状况复杂、桥隧比例高。

面对复杂多变的气象条件以及各种意外事件，浙江交通集团所属浙江轨道集团海宁运营公司秉持“宁可十防九空，不可万一失防”的原则，以地面终端设备为基准点，横向自东向西对杭海城际全线12个车站、区间，一座盐官车辆基地地面关键设备进行状态检查及防水测量，纵向对室内外吊装终端设备进行功能状态及安装紧固度确认，确保所辖设备在狂风暴雨的挑战下依旧具备防风、防水、防坠能力。

同时，杭州北管理中心持续加强与当地气象、地质灾害部门的对接联系，利用交通广播、高速情报板、入口显示屏等平台及时向司乘发布雨天等行车安全提醒。在所辖高速各收费站，工作人员对车道收费设施进行细致检查，重点对车道内的水马注水情况，各类标志标牌是否牢固以及收费大棚的排水管路等情况进行逐一排查。

为更好守护民众安全出行，浙江交通集团所属浙江商业集团浙西区域管理中心建立“半小时”应急救援圈，在兰溪、东阳、磐安、开化、江山、衢州等服务区储备抽水泵，可在半小时内对相邻服务区进行驰援。开化服务区成立防汛应急小组，对服务区内排水系统、电气设施、消防设施等重要部位进行仔细检查，疏通广场雨水井、排水沟，并对破损井盖进行更换，确保排水畅通、路面安全。(完)

针对所辖高速主线路段，浙江交通集团高速公路杭州北管理中心(以下简称“杭州北管理中心”)充分发挥“一路多方”联勤联动优势，采用“电子巡查+驻点值守”模式，重点增强对所辖高速“三高”、临水临崖、易积水、桥涵隧等路段的巡查巡检力度和频次，发现隐患问题及时处置。