由中法两国共同建设的滇越铁路拥有百年历史，全长850余公里，连接中国昆明和越南海防港。作为当时云南主要运输“大动脉”和中国西南地区的第一条铁路，滇越铁路见证着云南的对外开放和发展变迁。

值得一提的是，现场还展出滇越铁路工程施工图纸和手绘草稿。据介绍，展览期间，修建滇越铁路人字桥的工程师Otto Meister的曾孙女Sylvia Meister曾受邀来现场。当看到曾祖父的手迹后，Sylvia Meister表示希望能把当时曾祖父在修建铁路期间写给家人和同事的500多封信件翻译出书。

该展集中展出昆明理工大学建筑与城市规划学院GIS应用专家郑溪，对滇越铁路沿线地理地形的调研观察结果和摄影作品，从铁路滇段39个现存法国建造车站影像中挑选出32个至今还有人类活动的站点影像及四座桥的今昔影像对比。

近日，由从事中法摄影交流近十年的中国摄影师郑小序策展的“延伸的遗产：云上米轨滇越铁路”摄影展在“春城”昆明南市区商业中心开展，以滇越铁路为纽带的中法文化交流受到昆明市民游客关注。展览将持续至5月31日。

“作为GIS应用专家，在郑溪的专业领域里，利用摄影作为记录手段是摄影在跨学科应用上的一次实践，这很有意思。”郑小序说。

郑溪介绍，该展以地形学思维出发，通过航拍摄影方式，记录滇越铁路站点在现实地形环境中的状态，展示滇越铁路云南段与地形环境“山、坝、河、谷”融合而生的内在逻辑，并呈现出滇越铁路在百年历史进程中，持续涌现的人为力量。“展览透过地形学新视角，希望引发更多人对滇越铁路的关注。”他说。

作为庆祝中法建交60周年的特别呈现，对于郑小序而言，滇越铁路是中法文化交流的一条纽带，也是由她创办成立的“中法摄影之家”一直以来关注的文化主题。

现场，展览的落地不仅把中法文化交流带入市民日常，还让市民游客通过作品更深地了解滇越铁路的历史及价值。“通过一张张图片，我们不难想象彼时数以万计的工人、工程师在修建铁路时的艰辛。”昆明市民王兴说，“当然，我们也能感受到铁路的开通给云南带来的变化。”(完)

老师在大学病房操学生xHamster中新网昆明5月5日电 (时文枝)“这是我童年生活的地方，那时来这里做生意的外国人很多，每天人来人往。”5日，看着“延伸的遗产：云上米轨滇越铁路”摄影展中的碧色寨站，71岁的王淑芬老人甚是感慨。