完善列车运行径路，哈尔滨西～成都西K548/5 K546/7次列车延长至佳木斯，哈尔滨西～重庆北K1062/3 K1064/1次调整为重庆西终到始发，大庆西～沈阳北G754/G755次列车调整为鸡西西(哈尔滨西)～盘锦，佳木斯～北京K340/39次列车调整为哈尔滨西始发终到，讷河-大连T332次调整为齐齐哈尔始发，齐齐哈尔～虎林K7154/5 K7156/3次调整为齐齐哈尔～东方红间运行，进一步满足旅客出行习惯和需求。

提升客运服务品质，推出更为灵活的票价折扣，对省内哈齐、哈佳、哈牡、牡佳、鹤岗等方向开行的108趟动车组实行折扣优惠政策，牡丹江至佳木斯区间折扣幅度较大，其中七台河西-牡丹江D7910次、七台河西-牡丹江D7912次、双鸭山西-佳木斯D7905次、牡丹江-七台河西D7901次列车全席别、分时段最低享4折优惠。开好公益性“慢火车”，同时安排增开以省会城市为始发终到站、沿途停靠乡镇车站的哈尔滨～漠河 K7041/2次、哈尔滨东～抚远 K7065/6次乡村振兴列车，覆盖大兴安岭、三江平原区域，增强了铁路运输的普惠性、均衡性、可及性，促进乡村与城市间人员流动，助力乡村经济发展。

日韩无矿砖一线二线优化列车开行方案，增开哈尔滨西～北京朝阳G942/G941次列车，京哈间日常线、高峰线高铁列车已增开至20对，仅在省会城市停靠的大站快车已达5对。增开哈尔滨西(七台河西)～珲春D540/1 D542/39次列车。增开哈尔滨东～黑河K7141/2次、黑河～北京K342/1次、黑河～山海关K1012/1次列车，黑河至北京临客列车调整为常态化开行图定列车，进一步提升进出关客运能力，强化东北地区与其他区域互联互通，服务区域经济社会发展。