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“我们通过判断市场现有货源是否适合铁路运输，核算货物运量能否满足铁路班列开行条件，分析公路常用车型(17.5米、13.75米平板车)每吨单价和每立方米单价，制定贴合物流市场的铁路运价政策，每车可为客户节省3000-4000元，一趟班列可节省14万元，最大限度降低了物流成本。”广铁集团广深铁路物流中心青年营销骨干黄穗琪说，开行大湾区至哈尔滨快速班列，是广铁集团广深铁路物流中心以市场为导向，深入挖掘潜在货源，助力企业物流“公转铁”，积极响应国家降低全社会物流成本的号召的重要举措。

去年12月开始，广铁集团广深铁路物流中心通过对大湾区至哈尔滨及周边地区白货市场专项调研发现，由于东北地区的旅游热，哈尔滨及周边地区对“湾区制造”商品需求量激增。针对这一契机，铁路工作人员深入分析市场形势，了解货源和公路运价等情况，并及时制定了快速班列开行方案。

重生之黄太子记事中新网广州5月29日电 (郭军 马建武 邓颖晖)5月28日上午9时30分，一趟满载着家用电器、电子产品、食品饮料、日用百货等“湾区制造”商品的X322次快速班列从广铁集团大朗站缓缓驶出，预计历时67小时后抵达黑龙江哈尔滨东站。这是粤港澳大湾区开往哈尔滨地区的首趟快速班列，标志着大湾区与东北地区的经贸往来再添一条物流新通道，为降低全社会物流运输成本，促进“公转铁”，加速两地经济发展提供了全新动力。

“哈尔滨班列目前按每周6列组织开行。”广深铁路物流中心相关负责人表示，下一步，广铁集团广深铁路物流中心将进一步发挥货物班列运量大、运输成本低、绿色环保的优势，为客户提供更多优质的物流运输方案选择。(完)