该特大桥主桥长497米，设计为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥孔跨为(32+93+240+93+32)米，是国内已建设完成的同类型最大的预应力混凝土斜拉桥，采用挂篮悬臂浇筑法施工，具有桥梁跨度大、节段数量多、施工周期长、安全风险高等特点。

5566来沪宁合高铁安徽段跨沪陕高速公路特大桥总长20.8公里，其中主桥自西北向东南斜跨沪陕高速公路，与高速公路斜交24度，是沪宁合高铁安徽段重难点工程。

据悉，沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。(记者 张强 制作 费璠）