二是强枢纽。总的来讲，就是要持续完善海港、空港、邮轮港和集疏运体系这“三港一体系”建设，加快推进小洋山北作业区、东方枢纽上海东站、浦东国际机场四期等一批重大项目建设，同时要大力发展水水中转、海铁联运等多式联运，还要积极培育发展邮轮经济。

中韩无马砖区波多野吉衣华源表示，2020年，上海已经基本建成了航运资源要素集聚、航运服务功能完善、航运市场环境优良、航运物流服务高效的国际航运中心。当前，上海正向全面建成这样一个目标迈进。这当中，重中之重就是要加快补齐高端航运服务业等方面的短板，全面提升航运资源的全球配置能力。上海将以发展高端航运服务业作为一个突破口，进一步做强枢纽功能，推动航运数字化、智能化、绿色化转型，为落实好国家重大战略作出上海更大的贡献。具体来讲有三个方面：

一是优服务。大力发展航运保险、海事仲裁等高端航运服务。在航运保险方面，要依托国际再保险中心建设，推动航运保险产品与运营模式创新，增强航运保险全球承保能力。在海事仲裁方面，上海将用好去年底正式实施的上海国际商事仲裁中心条例，积极探索临时仲裁，支持境外仲裁和争议解决机构在上海设立业务机构并开展业务，鼓励经营主体优先选择上海作为争议的解决地。