红右手据湛江湾海底隧道工程施工方中铁十四局项目部介绍，作为广州至湛江高速铁路全线控制性工程，湛江湾海底隧道单洞双线，全长9.64千米，穿越近2.5千米的湛江湾海域，是目前中国独头掘进距离最长的大直径“穿海越城”高铁盾构隧道，具有开挖断面大、地质条件差、废弃泥浆多、易结泥饼、建设标准高等特点。

广州至湛江高速铁路建成通车后，广州中心城区至湛江中心城区可实现一个半小时互达，将填补粤西沿海地区没有无砟轨道高铁的空白，成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，使阳江、茂名、湛江三地高速融入粤港澳大湾区联动发展。