深中通道北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，起自深圳机场互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通过万顷沙互通与南中高速连接，在中山市马鞍岛登陆，与中开高速对接。项目集“桥——岛——隧——水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度极高的跨海集群工程之一。

16日上午，深中通道交工验收会议举行。交工验收委员会听取了深中通道管理中心及各参建单位代表的汇报，审阅了工程建设资料，进行了广泛而深入的讨论，认为深中通道工程质量保证体系完善，符合设计及技术规范要求，工序控制严格，工程质量合格，同意通过交工验收。

据了解，深中通道房建工程已于15日完成交(竣)工验收。深中通道交工验收通过后，还需要通过行业主管部门核备，才能正式具备通车条件。(完)

“深中通道通过交工验收，不仅标志着深中通道内优外美、高质量建成得到了认可，更标志着我们建造世界级跨海集群工程的技术能力又实现了飞跃。深中通道打造形成的新质生产力，未来能应用到其他跨海通道建设中去。”深中通道管理中心主任、总工程师宋神友在现场表示。

父与女中新网广州6月16日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通集团有限公司16日发布消息，深中通道当日通过交工验收，标志着这座历经7年前期筹备、7年艰苦建设的世界级跨海集群工程完成各项建设任务，工程质量通过“大考”，将画上珠江口“黄金内湾”A字形交通网络骨架的关键“一横”。

6月15日至16日，深中通道交工验收会议在深圳举行。作为项目通车前极为重要的一项工作，交通运输部公路局、广东省交通运输厅、造价事务中心、交通运输政务服务和应急指挥中心等共80家单位150余名代表参加该会议，他们前往东人工岛、暗埋段隧道、沉管隧道、西人工岛、深中大桥、中山大桥实地察看了工程现场，了解掌握土建工程和交安机电设施等实体外观质量。