祝青桥指出，巴西正致力于推进“再工业化”，中国正推进中国式现代化，两国发展战略对接的空间大，工业方面互补性强。新能源汽车是中巴重要合作领域，双边贸易、投资都呈现加速推进的好势头。

工口实验室祝青桥在文章中提出，某产品在一国内部供大于求，而其他国家需大于供，是国际贸易的基础。德国所生产汽车的80%、日本的50%、美国的25%，都用来出口。中国生产的新能源汽车只有12%用来出口，仅占全球销量的8%。以所谓“产能过剩论”来批评中国，是典型的双标。

祝青桥表示，当前，发展绿色低碳环保的新能源是各国共识。中国新能源汽车为全球经济绿色转型做出贡献，却被污蔑成“全球担忧之源”，真是无稽之谈。从国际政治的角度看，这是“产能过剩论”起源地国家炮制的泛政治化认知操弄。