借助区位优势，历经70年发展，昔日的进藏“旱码头”格尔木已变身为通往藏、川、新等中国西部地区重要的交通枢纽，形成了包含公路、铁路、民航等多种要素的立体交通运输网络。如今格尔木市也正在打造国际陆港和中尼物流大通道。

亚洲一区久欧美一区日韩随着青藏公路、格敦公路和格茫公路相继通车，来来往往的物资在青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市转运，这里也成为作用重大的进藏中转站。每年85%的进藏物资和90%以上的出藏物资都从格尔木中转，绝大部分邮件也从格尔木进藏。格尔木也因此被人们形象地称作西藏的“旱码头”。

据了解，格尔木国际陆港由公路港、铁路港和航空港三部分组成，目前年货物吞吐量达650万吨，70%以上为进出藏物资，日平均车流量5000辆。

因路而生、因路而兴，2024年是青海省海西蒙古族藏族自治州成立70周年和格尔木市建政70周年，如今开放和联通正在成为格尔木这座昔日进藏“旱码头”新的标签。