目前建设的一期项目岸线总长770米，建设1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位及建筑面积6万平方米的航站楼，同时建设国际航运中心、海员之家等商业、办公配套设施，建筑面积共约50万平方米。

广州南沙国际邮轮母港填补了广州邮轮产业在基础设施方面的空白，带动邮轮旅游、船舶供应、消费购物、休闲娱乐等产业的发展，促进产城融合，成为广州城市的新名片、新地标。

班长哭着说不能再生了中新网广州6月18日电(蔡敏婕 张冉)广州南沙国际邮轮母港即将开港开航。记者18日从该项目运营主体中交城市投资控股有限公司获悉，广州南沙国际邮轮母港各项准备工作有序开展，目前正在提升母港服务配套。

广州南沙国际邮轮母港位于广州南沙，位处粤港澳大湾区的地理几何中心。根据交通运输部批复，该项目规划岸线1600米，可建设4个10万总吨至22.5万总吨邮轮泊位，分两期建设。

6月25日，经过全面翻修及产品升级的“蓝梦之歌”邮轮，将在完成上海北外滩首航后，南下开启“广州南沙—越南下龙湾—广州南沙”的5天4晚旅程。“蓝梦之歌”是广州南沙国际邮轮母港正式运营迎来的首艘国际邮轮。

中交城市投资控股有限公司是广州南沙国际邮轮母港规划、设计、投资、建设和运营主体单位。该公司相关负责人表示，此前受到疫情停航的影响，广州南沙国际邮轮母港港池及支航道回淤，无法满足邮轮的安全停靠需求，因此，母港维护疏浚是邮轮开航的重要前置条件。中交城投投资约2000余万元按安全靠泊8万总吨邮轮标准开展港池及支航道维护性疏浚。