在李强看来，这是中国汽车新品牌的独特优势。早期，车企进行数字化升级需要自建数据中心，花费很长周期。但现在有了云计算之后，企业从研发、生产再到采购和销售全都在云上，不需要花很长时间进行基础设施建设，这也就是所谓企业的“云原生”状态。

另一方面，智能网联汽车数量的增多，让消费者对汽车低延时、高可用、高可靠的要求也越来越高，可在云上切换的多数据中心能够为车联网系统带来保障。

据李强观察，从中国的各个行业来看，汽车行业的数字化、智能化水平“走得很靠前”。特别是一些中国新能源车企，从“出生”那天起就长在云上，是“云原生”企业。

tokyo hot n0634中新网北京6月19日电 (尹倩芸)“AI上车”“车云结合”正为汽车行业带来新机遇。阿里云智能集团副总裁李强近日接受采访时表示，AI原生对于汽车行业来说非常重要，特别是“云原生”的中国车企具有独特优势。